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Archive for abril 2011

En las últimas semanas he tenido ocasión de visitar dos centros tecnológicos vascos. En ambos casos la visita se ha celebrado con motivo de la inauguración de nuevas instalaciones concebidas para ampliar su capacidad de desarrollo e innovación. Los dos centros a los que me refiero –Gaiker en Zamudio, Bizkaia y Cidetec en Miramón, Gipuzkoa- forman parte del grupo IK4 Research alliance, que constituye, junto con Tecnalia, una de los dos principales pilares sobre los que descansa la red tecnológica de Euskadi.

En Gaiker, observando el microscopio electrónico TEM

Siempre me ha interesado el trabajo investigador que se desarrolla en estos centros, empeñados en crear conocimiento con vocación de ser transferido a los procesos de producción de bienes y servicios, a fin de que éstos incrementen su valor añadido y favorezcan la competitividad de nuestra economía. La moderna empresa vasca –tecnológica, competitiva y exportadora- sería inconcebible sin la decisiva aportación que durante los últimos lustros han llevado a cabo estos centros, aportando soluciones tecnológicas avanzadas para producir más y mejor. La productividad de las empresas -ese activo tan apreciado e invocado en los tiempos que corren-, ni se improvisa, ni cae del cielo, ni se impone a golpe de Decreto. Va surgiendo de la eficaz interacción entre las empresas y los centros tecnológicos, que son los dos eslabones que median entre el mercado y la ciencia básica, tan lejanos y tan ajenos entre sí. En un mundo globalizado en el que existen países que aportan mano de obra a precios ínfimos, nuestra prosperidad económica sólo puede basarse en la capacidad tecnológica de las empresas y en la esmerada formación profesional de los trabajadores que laboran en ellas. No hay más salida. O apostamos por ahí, o se va todo al traste. Tengo anotadas en una ficha las palabras que el director de Desarrollo de la OCDE, Mario Pezzini, pronunciaba recientemente al ponderar el extraordinario trabajo que se ha llevado a cabo en el País Vasco en orden a desarrollar un sistema propio de innovación: «La clave es innovar más rápido, antes de que otros te copien. Esta solución requiere inversiones en conocimiento, además de establecer unas buenas conexiones entre los centros del saber y la actividad productiva. Las empresas y las universidades hablan hoy idiomas diferentes. hacen falta traductores y políticas activas en este marco. El País Vasco lo ha hecho en gran parte. Se trata de fortalecer esa estrategia»

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Ba omen doa. Argi eta garbi esan omen du. Ba doala. Ala ba omen doa. Eta ordezkoa aurkitu behar omen zaio orain. Omen, bai, omen. Eta ba omen doan honen ordez, geroaz arduratuko denaren txanda zabaltzen omen da. Badoaz, bai, udaberriko berdearen aurrekoak. Zuri-zuriak batzuk; arrosa eta lila tankerakoak besteak; berdearen iragarleak denak.

Udaberriro bezala, arrosa koloretik erneko da berdea; berria bezain betikoa

Joan doana badoa. Zaratak sortu ditu -eta sortuko ditu, ugari- bere joate horrek, baina jakina zen egunen batean joatekoa zena. Inor ez baita hemen  betiko. Eta zarata horiek gora behera, orain, datorrenaren berdeari begira-begira jarri dira mundu guztiaren begiak. Ahaztu dira dagoeneko joan doanaren zuri-arrosa koloreez eta ordezkoaren berde bizian jarri dute arreta guztia. Udaberri guztietako kontua da hori; urtean urtean apirilaren inguruan gertatzen den loratze prozesuaren ezaugarria.

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Esta mañana he asistido a la ceremonia de bendición y entrega del buque carguero «Arklow Field», que el astillero vasco Murueta S.A  ha construido para la compañía irlandesa Arklow Shipping LTD. El acto ha tenido lugar en los muelles de Erandio. Antiguamente, cuando la principal factoria de este astillero estaba en la ría de Gernika -en Murueta, para ser más exactos, que es de donde la compañía ha tomado su nombre- los barcos se hacían a la mar aprovechando la marea alta, a través del sinuoso y movedizo canal por el que las aguas dulces se trasladan al Cantábrico. Era todo un espectáculo ver maniobrar a aquellos inmensos buques de chapa -en Bermeo, donde los barcos de bajura eran de madera, les llamábamos así, txapazkuek,  a las embarcaciones construidas con casco de hierro- a través de un cauce tan poco profundo que en bajamar se podía cruzar caminando, sin apenas perder pie. A los jóvenes de la zona nos parecía increíble que unos barcos tan grandes pudieran ser conducidos hasta el mar, sin quedar varados en la arena.

Junto al Arklow Field en el muelle de Erandio

Desde hace ya unos años, los buques más grandes se construyen en Erandio, lo que permite, tanto a los armadores como a los responsables del astillero, ahorrarse las angustias que supongo que vivirían cada vez que los cascos construidos tenían que abandonar el carro en el que habían sido construidos, para iniciar su singladura.

El Arklow Field es el noveno buque carguero que el astillero de Murueta construye para esta casa armadora. Se dice pronto. Nueve buques de estas características representan varios años de trabajo, lo que, en los tiempos que corren, constituye toda una bendición. La fidelidad del cliente es la prueba más elocuente de la calidad del constructor. Nadie repite encargo hasta nueve veces si no recibe a cambio una contraprestación satisfactoria.

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